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材料名称及规格型号 |
价格详情(
2016年5月之前为含税价格,2016年5月营改增后显示的为除税价格
除税价)
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供应商 | ||
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标准名称:钢压板 火克Hawk-X泄压板 纤维增强水泥泄压板 型号、规格:2440X1220mm 厚度:8mm 品牌:金特 备注:主要用作建筑物中有爆炸危险,需要在爆炸时即时释放爆炸压力的外墙、屋面等 |
更新时间:2024-05 |
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星舰X5活动房型号:X5、外形尺寸:9.3×3.2×3.2 m、占地面积:29.8㎡、总净重量:≈7吨 标准名称:活动房 型号:X5、外形尺寸:9.3×3.2×3.2 m、占地面积:29.8㎡、总净重量:≈7吨 |
更新时间:2024-05 |
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星舰X7活动房型号:X7、外形尺寸:11.5×3.2×3.2 m、占地面积:36.8 ㎡、总净重量:≈9吨 标准名称:活动房 型号:X7、外形尺寸:11.5×3.2×3.2 m、占地面积:36.8 ㎡、总净重量:≈9吨 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:钢压板 火克Hawk-X泄压板 纤维增强水泥泄压板 型号、规格:2440X1220mm 厚度:9mm 品牌:金特 备注:主要用作建筑物中有爆炸危险,需要在爆炸时即时释放爆炸压力的外墙、屋面等 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:钢压板 火克Hawk-X泄压板 纤维增强水泥泄压板 型号、规格:2440X1220mm 厚度:12mm 品牌:金特 备注:主要用作建筑物中有爆炸危险,需要在爆炸时即时释放爆炸压力的外墙、屋面等 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:QVR汽车用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 型号:QVR 标称截面(mm2):2.5 芯数:1 规格型号:QVR-1×2.5 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:QVR汽车用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 型号:QVR 标称截面(mm2):50 芯数:1 规格型号:QVR-1×50 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:QVR汽车用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 型号:QVR 芯数:1 标称截面(mm2):185 规格型号:QVR-1×185 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:QVR汽车用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 型号:QVR 芯数:1 标称截面(mm2):0.3 规格型号:QVR-1×0.3 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:QVR汽车用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 型号:QVR 芯数:1 标称截面(mm2):150 规格型号:QVR-1×150 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:QVR汽车用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 型号:QVR 标称截面(mm2):6 芯数:1 规格型号:QVR-1×6 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:QVR汽车用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 型号:QVR 标称截面(mm2):0.75 芯数:1 规格型号:QVR-1×0.75 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:QVR汽车用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 型号:QVR 标称截面(mm2):95 芯数:1 规格型号:QVR-1×95 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:QVR汽车用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 型号:QVR 标称截面(mm2):0.5 芯数:1 规格型号:QVR-1×0.5 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:QVR汽车用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 型号:QVR 标称截面(mm2):16 芯数:1 规格型号:QVR-1×16 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:QVR汽车用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 型号:QVR 标称截面(mm2):10 芯数:1 规格型号:QVR-1×10 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:QVR汽车用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 型号:QVR 芯数:1 标称截面(mm2):240 规格型号:QVR-1×240 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:QVR汽车用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 型号:QVR 标称截面(mm2):4 芯数:1 规格型号:QVR-1×4 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:QVR汽车用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 型号:QVR 标称截面(mm2):70 芯数:1 规格型号:QVR-1×70 |
更新时间:2024-05 |
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标准名称:QVR汽车用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 型号:QVR 标称截面(mm2):25 芯数:1 规格型号:QVR-1×25 |
更新时间:2024-05 |